Chênh 1 triệu đồng, chọn VinFast VF 3 hay Wuling Mini EV?

Mẫu xe điện mini VinFast VF 3 vừa được công bố giá bán và chính sách đặt cọc sớm. Theo đó, VinFast VF 3 được bán chính thức là 322 triệu đồng kèm pin, hoặc 240 triệu đồng không kèm pin (thuê pin); nếu đặt cọc sớm thì giá tương ứng là 315/235 triệu đồng, thời gian đặt cọc chỉ trong 3 ngày 13/5 đến 15/5/2024.

Trong khi đó, Wuling Mini EV có giá khởi điểm thấp hơn chỉ 1 triệu đồng. Cụ thể, Wuling Mini EV phiên bản Tiêu chuẩn LV1 - 120 có giá khởi điểm từ 239 triệu đồng; giá xe có thể lên đến 282 triệu đồng khi chọn phiên bản Nâng cao LV2 - 170; giá của Wuling Mini EV đều bao gồm pin (không có chính sách thuê pin). 

Động thái này của VinFast được công chúng rộng rãi thừa nhận sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh thú vị. Trong tầm giá dưới 300 triệu đồng, hiện tại cũng chỉ có 2 mẫu xe này để người Việt lựa chọn tham gia giao thông xanh theo xu thế tất yếu.

(Tham khảo thêm một số mẫu sắp về Việt Nam tại đây).  

VinFast VF 3.

Wuling Mini EV.

 THÔNG SỐ CƠ BẢN

Có thể thấy rằng VinFast VF 3 có kích thước gần như vượt trội so với đối thủ từ Trung Quốc: VF 3 dài hơn 270mm, rộng hơn 186mm. 

Với định vị là một mẫu xe gầm cao, VF 3 có chiều cao gầm tốt, thậm chí thông số này còn lớn hơn cả nhiều mẫu xe gầm cao phổ thông khác trên thị trường như VinFast VF 7 (190mm) hay Hyundai Santa Fe (185mm).

VinFast VF 3 có độ cao gầm tương đương nhiều mẫu xe gầm cao phổ thông.

Tuy nhiên, so với Wuling Mini EV thì VF 3 dường như thua thiệt một chút về chiều cao cabin. VF 3 có độ cao gầm tốt hơn nhưng chiều cao 2 xe lại ngang nhau. Cần nhắc rằng Wuling không công bố thông số độ cao gầm theo quy cách tương tự VF 3; hãng chỉ công bố độ cao thấp nhất khi xe chở tối đa tải trọng.

Có lẽ cũng vì cabin cao hơn, Wuling Mini EV có dung tích cốp khi gập hàng ghế sau lên tới 741 lít, còn VF 3 chỉ 285 lít.

MÔ TƠ ĐIỆN & PIN

Wuling Mini EV kém hơn nhiều về quãng đường di chuyển mỗi lần sạc.

Từ bảng thông số trên, có thể thấy rằng VinFast VF 3 đang vượt trội hơn nhiều ở công suất, quãng đường di chuyển và tốc độ sạc. 3 yếu tố này ảnh hưởng rất nhiều đến trải nghiệm thực tế của người dùng, quyết định xem việc sử dụng xe có hợp lý với nhu cầu hàng ngày hay không, hay chỉ xứng đáng trở thành một chiếc "xe chơi".

TRANG BỊ AN TOÀN, TIỆN NGHI

Tương tự với các thông số về mặt vận hành, VinFast VF 3 dường như cũng sẽ chiếm ưu thế khi so sánh về các trang bị an toàn và tiện nghi. Thông tin chính thức do VinFast công bố cho thấy VF 3 sẽ trang bị màn hình giải trí trung tâm loại cảm ứng, có kích thước lên tới 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. 

Đây là trang bị có phần nhỉnh hơn so với đối thủ khi Wuling Mini EV chỉ trang bị màn hình đồng hồ lái loại TFT LCD, khu vực trung tâm chỉ có cụm radio AM/FM; ngay cả bản Nâng cao cũng không có màn hình giải trí.

Thông báo chính thức của VinFast cho biết VF 3 sẽ có màn hình giải trí 10 inch "hướng về phíangười lái", nhiều khả năng sẽ đặt tại vị trí trung tâm thay vì đặt sau vô lăng như ảnh dựng phiên bản concept.

Thông tin trên trang chủ một đại lý VinFast cho rằng VF 3 sẽ trang bị tính năng chống bó cứng phanh ABS, đi kèm đó là phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và có kèm túi khí (chưa rõ số lượng). Trong khi đó, chỉ bản Cao cấp của Wuling Mini EV mới có túi khí trang bị cho người lái, đi kèm đó là 2 tính năng phanh ABS và EBD.