Ảnh minh họa
Theo ông Cui Dongshu - Tổng thư ký Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA), trong tháng 3/2024, doanh số bán ô tô trên toàn cầu của Trung Quốc đạt tổng số 8,15 triệu chiếc. Lũy kế trong quý 1, đã có 21,05 triệu xe được bán ra, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước, tương đương thị phần 33%.
Từ năm 2016 đến 2018, doanh số bán ô tô của Trung Quốc chiếm khoảng 30% tổng doanh số bán ô tô trên thế giới, sau đó giảm xuống 29% vào năm 2019. Thị phần tăng trở lại lên 32% vào năm 2020 - 2021 và tăng lên 33% vào năm 2022.
Trong bảng xếp hạng doanh số ô tô toàn cầu quý đầu năm 2024, Toyota đứng đầu với thị phần 10,6% và là tập đoàn ô tô duy nhất có thị phần trên 10%, tiếp theo là Volkswagen và Hyundai với thị phần lần lượt là 9,5% và 7,4%. Ba công ty này chiếm 27,5% thị phần thế giới.
Trong số các công ty Trung Quốc, Geely là nhà sản xuất ô tô duy nhất lọt vào danh sách top 10. Trong quý 1 năm 2024, Geely bán được 738.400 xe, chiếm 3,5% thị phần thế giới. BYD theo sát Geely, chiếm 3,2% thị phần. Ngoài ra, 5 nhà xuất khẩu ô tô hàng đầu của Trung Quốc trong quý 1 năm 2024 là SAIC, Chery, Great Wall Motor, BYD và Geely.
10 hãng xe bán chạy nhất thế giới trong quý 1/2024. Theo Carnewschina
Theo Trung tâm nghiên cứu kinh tế quốc tế CEIC, vào năm 1997, tổng sản lượng ô tô do Trung Quốc sản xuất chỉ đạt hơn 1,5 triệu chiếc nhưng chỉ 2 thập kỷ sau, đến 2017, sản lượng đã tăng lên kỷ lục với 29 triệu chiếc, tương đương 18 lần.
Trong năm tài chính 2023, Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 4,91 triệu xe ô tô và dự kiến trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới, kim ngạch ước đạt 101,6 tỷ USD. Ô tô Trung Quốc hiện có mặt ở hơn 200 nước và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Tổng kim ngạch xuất khẩu của Trung Quốc trong năm 2023 ước đạt 3,38 nghìn tỷ USD, giảm 4,6%. Trong đó, xuất khẩu ô tô đóng góp trực tiếp 1,2% tổng xuất khẩu của nước này.
Chi phí rẻ và chuỗi cung ứng ổn định là một trong những yếu tố quan trọng của sự tăng trưởng trong xuất khẩu ô tô của Trung Quốc. Giữa bối cảnh thế giới thiếu linh kiện bắt đầu từ 2021, chuỗi cung ứng của các hãng ôtô Trung Quốc vẫn ổn định, đảm bảo cho sản xuất và rất ít sự thay đổi trong chi phí, đồng thời làm tăng độ cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Điều này được phản ánh trong đà tăng của xuất khẩu từ Trung Quốc sang Australia, châu Âu, và Đông Nam Á. Những khu vực này là các điểm đến chính của số xe xuất khẩu.
Cũng trong năm 2023, top 10 các hãng xe xuất khẩu của Trung Quốc lần lượt là Chery (922.830 xe), SAIC (685.018), Tesla Trung Quốc (344.078), Geely (274.101), Great Wall Motors (267.756), BYD (242.765), Chanan (191.917), SAIC-GM-Wuling (184.935), SAIC-GM (100.006, và Jiangsu Yueda Kia (86.899).
Theo CNC
